数控车床切断效率要如何提高

　　数控车床在加工零件时，切断工件时最不可矮少的工序，同时工件上的切槽也是最常见的。切断、切槽的功率和机床的刚性分不开。数控车床主轴的刚性、刀塔的刚性都是影响工件发震的重点缘故。尚有在切断、切槽中的切削方法也是最关键的。
　　底下咱们从切削方法中去分拆一下何如进步切断、切槽工件加工的功率。
　　1、数控车床切槽
　　1)车沟槽的常见方法。在工件外观上车沟槽的常见方法有车外槽、车内槽和车端面槽。
　　2)车槽刀的选择。通常选用高速钢车槽刀车槽。
　　3)车槽的方法。车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽，可以用刀宽等于槽宽的车槽刀，选用直进法一次车出。
　　车削精度要求较高的矩形沟槽，通常分两次车成。车削较宽的沟槽，可用多次直进法切削，并在槽的两边留肯定的精车余量，而后根据槽深、槽宽精车至标准。车削较小的圆弧形槽，通常用成形车刀车削;车削较大的圆弧槽，可用双手联动车削，用样板稽查修整。车削较小的梯形槽，通常用成形车刀完了;车削较大的梯形槽，平常先车直槽，而后用梯形刀直进法或控制切削法完了。
　　4)矩形槽的稽查和丈量。精度要求低的沟槽，通常选用钢直尺和卡钳丈量。精度要求较高的沟槽，可用千分尺、样板、塞规和游标卡尺等稽查丈量。